Description du produit
- Catégories: Droit de l'Energie
- Editeur: LARCIER EDITIONS
- ISBN: 9782807922136
- Date de publication: 01/04/2022
- Reliure : Broché
- Nombre de page : 256
- Langue: Français
Résumé
Des véhicules autonomes à l’intelligence artificielle : le titre indique le parcours de l’ouvrage qui analyse d’abord les questions, notamment juridiques et éthiques, soulevées par les véhicules dits « autonomes » pour s’intéresser, ensuite, de manière plus réflexive, aux défis plus généraux que l’usage d’outils intelligents pose, tout particulièrement aux juristes, juges et autres décideurs.
Considérations juridiques, discussions de politique juridique et réflexions éthiques se mêlent pour discuter les problèmes posés par l’incorporation de « l’intelligence » numérique dans les véhicules : ajustement des responsabilités des conducteurs et producteurs, mise en place du cadre assurant la cybersécurité, organisation du partage et de la protection des données générées par les véhicules connectés, etc. L’ouvrage se réfère au droit belge pour les questions de responsabilité, mais aussi et surtout au droit européen qui fixe le cadre pour assurer l’équilibre des responsabilités, la cybersécurité ou les transferts de données.
La seconde partie du livre s’engage dans une réflexion plus fondamentale sur les mutations cognitives que les technologies intelligentes induisent. Notamment si on est tenté de déléguer aux machines des tâches telles que la prédiction des crimes ou la décision en droit. Quels pièges nous guettent si l’on s’en remet aux technologies numériques intelligentes pour « calculer la justice » ou « prédire en temps réel » ? Quelques enjeux de la « régulation algorithmique » sont ainsi balisés pour susciter la réflexion.
Table des matières
DES VÉHICULES AUTONOMES À L’INTELLIGENCE ARTIFICIELLE ENTRE DROIT, POLITIQUE ET ÉTHIQUE
BIOGRAPHIES DES AUTEURS
PARTIE 1. VÉHICULES AUTONOMES
Voitures autonomes : responsabilité, droit et éthique
Automatisation de la conduite : quelles responsabilités en droit belge ?
Liability for Self-Driving Cars: Law, Ethics and Protection of the Car Industry
Cybersecurity as a Driver of Trust in Connected and Automated Vehicles : Does the Current EU Framework(s) Pass the Crash Test?
Data
Sharing For a Smarter Mobility and For Connected Vehicles : How the
design of the data flows contributes (or not) to transport policy and
innovation
PARTIE 2. INTELLIGENCE ARTIFICIELLE
Mythe de la délégation aux machines
L’ici et maintenant des avenirs incertains : le droit, l’intelligence artificielle et les technologies de prédiction